Đà Nẵng hút 116.000 tỷ đồng vốn đầu tư

Đà Nẵng hút 116.000 tỷ đồng vốn đầu tư

Post by admin /10/08/2026

Đà Nẵng thu hút thêm 116.000 tỷ đồng vốn đầu tư trong nước

Trong 7 tháng năm 2026, TP. Đà Nẵng thu hút 116.092 tỷ đồng vốn đầu tư trong nước, tăng mạnh so với 19.347 tỷ đồng cùng kỳ năm 2025. Riêng tháng 7, Thành phố thu hút hơn 42.520 tỷ đồng, gồm 9 dự án cấp mới với hơn 18.594 tỷ đồng và 7 lượt điều chỉnh tăng thêm 23.926 tỷ đồng. Lũy kế, Đà Nẵng có 2.065 dự án đầu tư trong nước, tổng vốn 862.933 tỷ đồng.

Thu hút FDI cũng tăng trưởng khi 7 tháng đạt hơn 402,7 triệu USD, đưa tổng số dự án FDI còn hiệu lực lên 1.151 dự án với khoảng 10,94 tỷ USD vốn đầu tư.

Trong 6 tháng, Đà Nẵng có 3.899 doanh nghiệp, chi nhánh và đơn vị trực thuộc thành lập mới với hơn 19.000 tỷ đồng vốn đăng ký; 1.565 đơn vị quay trở lại hoạt động.

Khảo sát cho thấy 39,9% doanh nghiệp dự báo sản xuất kinh doanh khởi sắc, 38,7% dự báo ổn định. Chất lượng môi trường kinh doanh tiếp tục được đánh giá tích cực, với 91,1% doanh nghiệp nhận xét cán bộ giải quyết công việc hiệu quả.

Hơn 6.200 tỷ đồng xây dựng phần cơ sở dùng chung còn lại tại Cảng Liên Chiểu

HĐND TP. Đà Nẵng đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại. Đây là dự án nhóm A, tổng mức đầu tư không quá 6.209,5 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố và Trung ương, thực hiện giai đoạn 2026-2030.

Dự án nhằm hoàn thiện hạ tầng công cộng Khu bến Liên Chiểu, tạo điều kiện thu hút đầu tư các bến cảng, đáp ứng vận chuyển hàng hóa liên vùng, vận tải biển trong nước và quốc tế.

Các hạng mục quan trọng gồm đê chắn sóng, giao thông kết nối, giải phóng mặt bằng và xây dựng cầu cảng phục vụ di dời, tiếp nhận hàng hóa từ các cầu cảng xăng dầu hiện hữu trong Vịnh Đà Nẵng.

Theo HĐND Thành phố, Liên Chiểu là hạ tầng logistics chiến lược, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của Đà Nẵng và khu vực miền Trung - Tây Nguyên.

Khi hoàn thiện đồng bộ, khu bến sẽ giảm tải cho cảng Tiên Sa, tạo điều kiện chuyển đổi Tiên Sa thành cảng du lịch, giảm áp lực giao thông nội đô và từng bước hình thành cảng cửa ngõ quốc tế khu vực duyên hải miền Trung.

Nguồn: báo Đầu tư